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文/David Taylor
在竞争激烈、不断发展的汽车市场上，存世100多年的豪华高档品牌弥足珍贵。Cadillac（凯迪拉克）便是这样一款在车界歷史上佔有一席之地，家喻户晓的品牌。事实上，它跻身于全球歷史最悠久的汽车品牌之列，在北美仅屈居General Motors（通用汽车公司）的兄弟品牌Buick（别克）之后。
1902年，在Henry Ford（亨利•福特）公司的遗留部分建立起来的这个偶像级品牌，是以Antoine de la Mothe Cadillac命名的，无处不在的Cadillac花冠的设计灵感正是来源于该家族的盾形纹章。事实上，这位法国探险家和冒险家实际上是日后密歇根州底特律城的创始人。Cadillac是大多数人都熟悉的名字。这个品牌已存在近115年了，而且对于购车公众而言，它始终是走在时代浪尖的。这个车徽几乎长期以来都被一些人视为尊贵的象徵。
在《大纪元》与Cadillac加拿大公司执行总经理Mahmoud Samara的访谈中，他就与Cadillac相关的方方面面，包括过去、现在和未来的发展进行了详实的介绍。
汽车行家
对于有些年轻人观念上可能认为Cadillac更适于家中老一代人驾驶的现状，Mahmoud Samara说：「自从2004年加入General Motors以来，我有幸体验该公司业务的许多方面，随着机会的不断涌现而获得经验和参与。开始时，别人绝不会将我称为『汽车行家』。我不是汽车机械迷、设计师或工程师。履任之初，我可能属于非技术员工。我的背景和学位与营销相关——那是我熟悉的一个领域。我为这个享有盛名的品牌在全球各地工作。每次迁移，我都能体验到这个汽车制造商构造中新鲜、与众不同的方面。回想2011年我来到加拿大，进入制造部门。尽管与营销领域相去甚远，但却是在这里，随着General Motors汽车走下生产线，我着实瞭解了螺母、螺栓、钣金以及汽车生产方面的几乎每一个阶段。」
敢为天下先
对于General Motors深入人心的文化，Samara说：「它实在令人着迷。我从很多人那里学到了很多知识。从某些方面讲，这就好比重返学校 —— 获益匪浅。我能亲眼看到成果。事实上，由于有幸在3大洲的19个国家工作，我不仅学习了各种过程，而且还曾邂逅、并与令人难以置信的一些挑战者共同工作。然而，正如Cadillac那样，我也在继续发展进步！」
2014年春天，全球领导团队做出一个大胆、富于冒险精神、有些人甚至称其为改变一生的决定：将Cadillac定位为一个全球、渐进的豪华品牌。对此，Samara解释说：「现在我们需要更好地实现品牌的本质 ——产品。我们需要将目光超越Cadillac的现状。不少人将这个品牌视为生产大型、船状、舒适的汽车，它作为豪华轿车类交通模式而受到欢迎，用于将衣着考究的高管们从一个会议接送到另一个，从机场航站楼送到市中心。但作为制造商，我们成功地推出了小型、『更紧凑』性能为主的汽车，使用了新的车标 ——ATS和CTS。」
Samara补充说：「作为统一的团队，我们有同一的目标——让品牌对更多的人意味着更多的意义，例如我的汽车反映了我的生活方式和原则；映衬出什么样的自我。关键在于使Cadillac回归高档的顶峰。
Cadillac做出了一个具有战略意义的决定，将我们的方向转变为一个反映生活方式的品牌，以一个营销用的短语来体现这种新方式的精髓，就是『敢为天下先』（Dare Greatly）。」
对于品牌所瞄准的用户群，Samara说：「Cadillac一直是偶像级、高贵的豪华品牌。Cadillac希望确保自己定位为一款当代品牌，吸引千禧一代、X代和Y代，同时又不能疏远业已忠实于Cadillac的使用者。挑战在于继续将Cadillac定位为一个真正的生活风的豪华品牌。此外，我们无需『以更德国的方式来超越德国人』，将保持Cadillac自己的风格。」
去年夏天，Cadillac向世界展示了新设计语言 ——最新概念车Escala从内到外的大胆、简单而优雅的设计。Escala使世界管窥到Cadillac设计语言的演变将会是何等犀利和大胆。这种风格是Ciel和Elmiraj之类最近概念车的顶点。
在加拿大华人社区，尤其是大温和大多地区，人们明显地表现出对Cadillac品牌的兴趣，尤其是对最近的两款汽车——XT5跨界车和我们的豪华房车新款CT6。此外，全长型SUV（多用途越野车）Escalade在那些社区中也很受欢迎。
在展望未来时，Samara说：将有更多的新款创新型汽车在本十年末推出。对于品牌而言，Cadillac希望预测趋势，而非随波逐流。
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